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回望春运40年:归家路上的“变”与“不变” 变脸僵尸软件 儿童理财教育 狗吃什么对毛好 老罗演讲2014 99康体 顺丰快递员收入 四季沐歌太阳能代理 running man e125 释小龙个人资料 找成人网站 坚果Pro做工怎么样 坚果Pro真机拆解
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2020-1-11

  中新网客户端广州2月6日电 题:回望春运40年:归家路上的“变”与“不变”

  记者 张尼

  40年前中国改革开放的号角吹响。伴随着大批农村剩余劳动力开始南下北上每逢年末的春运大迁徙逐渐凸显。如今接近30亿人次的旅客发送量让中国春运成为“人类最大规模的周期性迁徙”。40年间“春运大军”的归乡旅途也在发生着巨变。

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  从组团排队到在线购票

  春节临近今年56年的程助华与妻子拎着行李赶到广州南站候车他们即将踏上回江西老家的高铁。

  从2001年前后就开始来广州打工的程助华经历了十几个春运令他记忆最深刻的就是当年排队买车票的场景。

  “那个队长得吓人我看着头都要晕了。”程助华回忆当年抢购春运返乡车票就像一场“战役”他要与工友或者老乡们组团“作战”。

  “那时候一定要大家分工轮流排队你累了去旁边坐一下过一会儿再来轮换还要有人负责去买饭。”程助华说那时候买票的有小板凳都是高级装备他们有时候就直接坐在废旧纸板上休息基本是一大早去排队到晚上才能买到。

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  中新网记者 张尼 摄

  从1984年就在广州站工作的老员工朱海滨对于当年春运的壮观场景更是记忆犹新。

  据他回忆过去在车站工作人员为了让乘客挤上春运火车要用肩膀顶、用手推。即使曾经一张150多元从广州到成都的车票被炒到900多元抢的人还是大有人在。

  如今伴随着网上订票的兴起程助华记忆里的场景已经消失了包括广州站在内的很多车站广场上已经看不到排队买票的人群。

  来自12306的数据显示2018年1月3日发售春运车票以来截至2月1日共发售车票3.5亿张其中互联网售票为2.8亿张占比达到8成。

  今年程助华与妻子返乡的车票也是儿子在老家帮忙用手机买的他们只需要拿着证件来车站取票就可以顺利乘车了。

  “网上买票又方便又快我们两口子自我省了很多麻烦。”程助华说。

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  从简陋绿皮车到舒适高铁

  乘坐老式绿皮火车长途颠簸是不少有过春运经历的人最熟悉的记忆程助华也不例外。

  以前程助华回老家江西九江会坐临客列车慢的时候火车要在路上走十七八个小时那时候即便排队抢到了一张硬座票长时间的火车颠簸对身体来说也是一种煎熬。

  “那种绿皮火车没有空调条件不好。因为车窗都是能打开的所以火车到站以后还会有小贩在站台售卖各种食品顺着窗户直接递进来。后来火车有空调以后窗户是封闭的了这种场景也没有了。”程助华说。

  今年程助华买到的是高铁车票从广州到南昌一路上只需要4个多小时的时间这让他与家的差距一下子“缩短”了不少。

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  中新网记者 张尼 摄

  在火车上工作了十几年的哈尔滨姑娘仲召爽对列车变化的体验更为深刻。

  如今已经是广九客运段列车长的仲召爽从2005年正式入路。刚刚工作时仲召爽在普速列车里当乘务员在她的记忆里那时候列车不光运行速度慢车厢的舒适度也远不如现在。

  “过去从深圳到北京要跑20几个小时车上的洗手间也有异味乘客的乘车体验比现在差很多。如今坐高铁最快只要8个多小时车厢舒适度也大大提高了。”十几年后已经在“复兴号”上工作的仲召爽再回忆起当年的场景很是感慨。

  仲召爽告诉记者以高铁的洗手间为例车上的保洁员至少每半个小时就进行一次清洁乘务员也会随时帮忙打扫列车上的卫生间要求没有污渍、水渍、以及异味保洁员会在洗手间做好保洁记录乘务员也会定时检查并签字验收以保证清洁卫生。

  “现在高铁上的服务标准已经越来越接近航空服务标准了。”仲召爽说。

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  从疲惫赶车到从容落座

  乘客拎着大包小包穿梭于车站内是过去春运期间最常见的景象。但如今他们的行囊正在变轻赶车也不再像过去一样匆忙疲惫。

  今年过年回家程助华只带了少许南方的水果与给孩子买的衣服他说“现在运输很发达老家与广州的差距不大想买什么在老家都可以买得到不用专门带什么。”

  乘客们的变化仲召爽也看在眼里。她说自我感触最大的就是发现乘客们的状态与以往大不一样了。

  “以前大家基本都是扛着大包小包挤上车坐下来以后也是满头大汗的模样很疲惫。如今伴随着人们的生活水平提高以及春运一系列配套服务跟上特别是高铁的开通乘客们的旅途变得越来越轻松、从容了。”仲召爽说。

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  中新网记者 张尼 摄

  而最令仲召爽感到骄傲的是连不少外籍乘客现在也喜欢上了中国的高铁。

  “现在有很多外国游客或者留学生坐高铁他们上车以后就会举起手中的手机一路上不停地对着窗外拍照从他们的脸上你也能看到我们国家的高铁有多么受欢迎。”

  今年春运期间仲召爽与班组的其他乘务员还贴心地为乘客们准备了答题送福字的小活动这个活动很受乘客喜爱甚至还有不少小朋友追着她领奖品让车厢里一下子有了过年的氛围很是热闹。

  每逢佳节倍思亲。对于经历了十几个春运的仲召爽来说这些年春运在变列车在变乘客也在变但不变的是中国人有关“过年”、有关“团圆”、有关“家”的深深情结。(完)

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所以我们需要用风枪将后盖吹下来此处需要小心一点用刀片轻轻翘起然后慢慢撬开。后面背板分为两块上方为玻璃底下的小片式塑料材质。

这样我们就看到机身的内部了内部分为三个部分从上到下分别是主板、电池仓、副板我们先拆卸主板在拆卸内部零件时因为涉及到电源所以为安全起见先进行断电处理。

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